以“双11”为代表的新型消费一手搅动存量，一手激活增量。令人振奋的不只有消费时点的交易额，还有背后新业态新模式的成长更迭。
作为一家电商平台的全新品类，网课成为今年“双11”的“爆款”。开售仅10分钟，就有超过10万名消费者购买。其中，仅会计类课程品类，1小时内就销售超过3万套。
疫情期间，远程办公、在线教育、智能施工、无人配送等新业态新模式快速涌现，以新产业、新业态、新商业模式为核心的“三新”经济蓬勃发展，成为拉动消费、促进经济双循环的新引擎。国务院发展研究中心发展部副部长卓贤接受采访时表示，“线上办公助力复工复产、线上教育实现‘停课不停学’、电商直播激发消费活力，新业态、新模式带来新的经济增长点。”
“‘双11’是‘十一’黄金周之后最大的消费‘旺季’。第三季度我国社会消费品零售总额增速已经转正，加长版‘双11’有望促进消费潜力加速释放，直播带货等新业态、新模式也将进一步助力新型消费提质扩容。”中国人民大学公共管理学院教授许光建说。
每秒订单处理数创世界纪录，技术创新打造坚实底座，数字经济迎来更大发展空间
这是世界级的流量洪峰。
2018年“双11”，每秒处理48万笔订单；2019年，每秒处理54.4万笔订单，创下世界纪录，是最大信用卡组织VISA交易峰值的8倍；2020年，这一数字将是多少？拭目以待。
前端用户能随心所欲“买买买”，离不开后端技术的支撑。消费时点千亿量级的流量背后，是高度复杂且协调的操作系统，是支付、物流等多产业融合发展所形成的支撑体系。
在国家信息中心首席信息师张新红看来，“双11”数据已经成为考验一个地区、平台、企业数字技术和经济发展水平的重要标尺。“一分钟之内就能完成数十万笔交易，一天实现3000多亿元交易额，背后需要很强的计算能力、通讯能力、连接能力、支付结算能力，对厂家和商家之间的协同能力是一个考验，大量的包裹要在几天内送到全国甚至世界各地，也需要极强的现代物流能力。”
“凌晨下的单，早上就收到了，这快递是坐火箭来的吗？”福建福州的官女士对今年的快递速度惊讶不已。
11月1日0点，官女士“清空”了自己的购物车。她已经做好了物流“爆仓”、快递延迟的准备，但11月2日中午，官女士就陆续收到了数个快递。
这“如丝般顺滑”的收货体验，并不是因为快递数量的减少，而是得益于智能分拣机器、大数据AI调度等科技的运用，使快递分拣效率大大提升。
据国家邮政局初步预计，11月1日至16日，全行业处理的邮（快）件业务量将达57.8亿件，同比增长47%左右。其中，“双11”期间业务量将达29亿件，比去年同期增长28%左右，日均业务量达4.9亿件，约是日常业务量的2倍。
“全网收寄量、处理量、投递量及干线运输量可视化展示，中国邮政指挥调度中心通过大数据分析把控全国网运，紧急情况及时处理，各环节资源优化调节，确保高峰期邮件不堵车、不卡壳。”中国邮政有关负责人表示，为保障高峰业务期间物流服务，中国邮政同时依托北斗、GPS、基站等定位技术，集中调度人、货、车、场。此外，收寄一体机、矩阵分拣等智能化设备的投入，实现快递的高效精准分拣。无人机、无人车、智能快递柜等设备应用，也为快递包裹签收持续加速。
“中国成功控制新冠疫情，推动经济复苏。在此背景下，今年的‘双11’活动将会提前开始，此举或将带来销售额大幅增长。”在“双11”活动正式开始之前，英国路透社就作出预测。
中国经济是一片大海，而不是一个小池塘。大海之大，源自潜力巨大、韧性之强。在当前构建新发展格局的背景下，以“双11”为代表的网购消费和数字经济将创造出大量就业机会和消费需求，是中国经济双循环尤其是内循环不可或缺的组成部分，也是中国经济疫后重启、回暖、全面加速的重要见证。
