日内瓦车展上那些最好的无人自动驾驶技术

无人驾驶技术可以说是本届日内瓦车展的主题之一，而我们可以在本届车展上看看人类汽车工业未来的发展趋势。而目前无论是来自哪个国家的汽车厂商，都将重点放在了两个方面，除了追求更大、更快之外，还有电动汽车领域以及无人驾驶领域。随着汽车市场竞争越来越激烈，电动汽车和无人驾驶甚至成为了基本的项目，而不仅仅是像谷歌这样的科技巨头。

虽然有反对者认为无人驾驶汽车会让我们失去驾驶的乐趣，但是想象一下平时上下班的时候根本不用自己开车，就可以顺利的到达办公室，这样的日子绝对让我们非常期待。不管优点还是缺点，无人驾驶汽车都将注定走进我们的生活，而现在我们可以一起来看看在日内瓦车展上出现的那些前言的自动驾驶技术。

日产IDS概念车

日产在日内瓦车展上带来了逍客PremiumConcept概念车，不管你是什么工作，你的下一辆汽车一定会有一些自动驾驶技术，包括沃尔沃的自行车检测、城市自动停止技术可以确保你不会撞到其他车辆。而大众、奔驰甚至是固特异的概念轮胎都是自动驾驶技术的体现。

而日内瓦车展上最让人惊讶就是来自日产的自动驾驶系统，在去年年底的日本车展上，日产首次公布了这辆IDS概念车，它配备了人工智能主动安全特性，并且可以主动纠正驾驶员的错误驾驶行为。

而在日内瓦车展上，日产表示这个系统将在2017款的逍客上首次使用，并且在2020年之后带来真正的无人驾驶技术。

奔驰E-Class

奔驰是第一批研发自动驾驶技术的厂商之一，而现在正在不断进行完善。而比如即将到来的AMD SL65就可以在高速上通过声音提示来让困倦的驾驶者及时刹车。

而在日内瓦车展上，奔驰带来了全新的E级轿车，并且配备了漂亮的Distronic Plus系统，通过对于摄像头和雷达的整合，能够在十字路口、变换车道以及有行人的时候自动刹车。

折叠方向盘

在日内瓦车展上有许多无人驾驶领域相关的技术还是首次亮相，不如当汽车处于无人驾驶状态时，方向盘似乎就没什么用了，因此还不如立立整整的折叠起来，然后用一块平板电脑取代。而这款屏幕可以用来查看电子邮件、看视频甚至是电子书。

这种折叠方向盘不仅看起来很时髦，同时也让自动驾驶汽车变得更加自由，而这也代表了汽车领域未来的发展趋势。

通用的超音速巡航

无人驾驶技术虽然先进，但是想要真正实现还需要时间，因此摄像头和巡航功能成为了目前主流的自动驾驶技术。

而通用在这个方面算是比较领先的厂商，目前为了解决无人驾驶汽车的安全问题，推出了“超音速”巡航功能，并且将率先运用在明年的CT6新车上。理论上来说，这项技术可以让汽车完美的跟在前方车辆后方行驶。

人工智能助理

是什么让无人驾驶汽车更安全？而为何无人驾驶汽车要比人类驾驶更安全，在突发事件中的响应和反馈速度更快呢？

而最突出的例子就是来自瑞士的Rinspeed，这款原型概念车配备了名为Budii的人工智能系统，可以根据环境的变化不断改善驾驶程序，让你每天的上下班更安全。这听起来很不错，对吧？

无人驾驶有多安全

自动驾驶汽车在事故中如何反应，如何挽救驾驶员、乘客和行人的安全，这是整个无人驾驶汽车技术在发展过程中面对的道德问题。

批评家们认为，如果程序出现问题，自动驾驶汽车反而更危险，但是福特和通用等厂商却依然坚持无人驾驶汽车要比人类驾驶安全很多。而大众公司甚至表示无人驾驶汽车未来每年能够挽救超过100万人的生命。而德国汽车厂商也计划成为环保及无人驾驶汽车的领导者，并且预计到2025年无人驾驶汽车将成为我们最常见的交通工具。

无人驾驶离我们有多近

自动驾驶技术现在已经开始被小范围的应用，比如大众高尔夫和奔驰E级，都开始被植入部分无人驾驶技术。而这些特性其实大部分的汽车都可以配备，只要有雷达、大量传感器以及摄像头即可。

尽管谷歌对无人驾驶汽车的推广起到了很大的作用，但是不得不面对的是，想要体验到真正的无人驾驶汽车，至少还需要15年的时间。虽然日产等公司的计划更近，但是目前至少都还在概念车阶段。因此在无人驾驶汽车走入普通人生活之前，还有很长的路要走。